省客集团总经理庄宝麟说，一个高效的城市圈需要高速、有效、畅通的交通做保障。

　　“在武汉城市圈内，7条快速出城通道打通后，到周边8城市只需1小时。”武汉市交委高速出口路办公室主任叶长胜如此描绘说。

　　小路小富,大路大富,高速公路快富。1月24日，汉（阳）—蔡（甸）、青（菱）—郑（店）高速试验段同时动工。至此，7条高速出城公路已开工3条，另4条将在今年全部开工。2008年全部竣工后，到孝感、仙桃、鄂州、咸宁等周边城市只需1小时。

　　令人振奋的是，7条高速出口路均与国家、省高速公路网对接，以后武汉市民到邻省周边城市仅需2小时，到郑州、长沙、合肥、南昌只需4小时。

　　省政府研究室信息中心副处长王润涛介绍说，拉近时空距离的努力是“立体”的：扩建天河机场，动建武广高速客运专线，武汉轻轨延伸至黄石、孝感……

　　顺应信息时代之潮流，“信息高速公路”的构建也正如火如荼：以武汉为中心，建设数字化、宽带化、智能化、综合化的信息基础设施。将来，武汉城市圈内将统一电话区号，成为一个“城市”，圈内通话告别长途。

　　这一切，将使武汉城市圈在全省率先实现交通通信一体化，大武汉将名副其实地“大起来”。

　　武汉市市长李宪生认为，在资源全球配置的大背景下，武汉应更好地发挥大城市的聚散功能。

　　这意味着在“8+1”的后面,是一个个充满生机、蓄势待发的产业集群。

2005-11-16