以京广、京九、汉丹、武九铁路和在建的京广高速客运铁路、沪汉蓉快速客运铁路为骨架的铁路网，并将武汉建成为全国四大铁路网中心之一；建设和完善武汉轻轨交通网，包括延伸武汉至孝感轻轨，开行武汉至鄂州、黄石、仙桃等城际列车。

　　建成以长江为一级航道、汉江为三级航道、汉北河等12条支流为4—6级航道的内河航运网，打造以武汉为航运中心，包括黄石、鄂州、黄州、武穴、嘉鱼、仙桃等港口在内的内河航运港口体系。

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　　“城市圈要活起来，‘两通’是基本条件，即信息交通和道路交通活起来，这些一旦活了，经济就会活起来。”昨日，记者从省交通系统获悉，待批的武汉城市圈最新交通规划里，城市圈内行政村的公路通达率将达到100%，行政村客运班车开通率也将达到100%，任一县级市之间3小时通达。【详细报道】

武汉驾车1小时可抵圈内各城

制图 马晶晶

　　明年，武汉至城市圈内的8个城市，均会修通快速出口公路。今年内，4条路即可建成。目前，武汉至孝感已修通快速出口路。另外在建的7条路分别是：青郑（洪山区青菱—江夏区郑店）、汉蔡（汉阳区米粮山—蔡甸区侏儒）、汉麻（武汉—麻城）、汉英（武汉—英山）、洪山区和平—左岭、沌口至水洪口、关山—鄂州市葛店。

　　所有公路修通后，武汉至周边8城市可比现在节省一半时间，一小时内均可抵达。本月底，青郑、汉蔡、汉英、汉麻四条路建成通车