“留白”，是中国书法绘画艺术的专用词语。巧妙运用空白，能使作品在方寸中彰显万千气象。
　　我们的城市也需要“留白”，不能让钢筋水泥构成的森林把城市围得密不透风。这样的城市，既无美感，也不宜居。
　　记者昨日在武汉市城市规划管理局了解到，根据“两型社会”建设要求，该市规划建设六条风道，以有效改善城市生态环境。
　　城市需要透气通风
　　改革开放以来，我国城市面貌日新月异。但人们也不无遗憾地看到，有的城市建设太过于商业化，以地生财、以房生财，将城市空间填得满满的，甚至见缝插楼，挤占广场、绿地等公共领域用地。有人用“填鸭式”戏称这种城市发展模式。
　　建设部总体规划审查组专家认为，上述发展模式应当摒弃。城市空间填得太满，会导致城市通风不畅，污染加剧，热岛效应显著增强，由此使城市中心区进一步升温，并需要消耗大量的能源进行人居环境的调节。能源的消耗又给经济和环境带来了沉重的负担，形成影响城市生态的恶性循环。
　　2006年，华中科技大学余庄教授开展了《武汉城市气候改善与宜居环境优化研究》。他发现，武汉江河湖泊众多，而湿地在城市大气环境调节方面的作用非常大。如长江在夏季一直保持17oC的低水温，在主导风向的帮助下，可以使周边很大面积的地区温度降低。武汉主要的风向是东北风和东南风，如果规划建设好城市风道，能有效改善城市生态环境。
　　六大风道送来清凉
　　武汉最新规划采纳了余庄教授等多位专家的意见，坚持保护利用六片放射型生态楔形绿地，形成六条风道，为城区送来凉风。
　　第一条风道是后官湖生态绿楔，由索河风景区、九真山森林公园通过后官湖抵龙阳湖，形成以低山丘陵、历史文化遗存、郊野公园、高湖自然保护区为主的生态绿楔。
　　第二条风道是府河生态绿楔，由巨龙湖通过柏泉风景区，联系府河绿化带达西岸金银湖，以及东岸任凯湖等6个湖泊群向东抵长江。
　　第三条风道是武湖生态绿楔，由木兰生态旅游区通过滠水生态带，联系武湖湿地保护区达天兴洲。
　　第四条风道是大东湖生态绿楔，由涨渡湖、七龙湖水系，通过长江绿化带、大东湖水系与九峰城市森林公园到达东湖风景区。
　　第五条风道是汤逊湖生态绿楔，由梁子湖水系牛山湖、豹獬湖通过龙泉山风景区，联系中洲岛、栗庙岛达汤逊湖。
　　第六条风道是青菱湖生态绿楔。
　　上述风道中，最为重要的是第三、五条风道，因为它们处于武汉的主导风向上。各生态绿楔将受到严格保护，不允许兴建开发区、高强度开发，但可适当发展休闲旅游业。在各风道之间，武汉规划了六个新城组群，专门用于工业等开发。
　　风道伸向中心城区
　　据了解，六条风道还将进一步向中心城区延伸。市城市规划设计研究院专家介绍，比如大东湖生态绿楔，风在到达东湖风景区后，可以经水果湖进一步向武昌主城区挺进。为此，规划部门将水果湖与沙湖之间的地带控制为低密度带，此区域的绿地面积将比其他地区高得多，目的就是让风经水果湖、沙湖、武汉长江隧道沿线直抵长江。
　　再如青菱湖生态绿楔，风从青菱湖、黄家湖沿京广铁路绿化带、巡司河、马鹦路过江通道进入长江，沿线也规划控制一些低密度带，确保不阻碍风的进入。
　　此外，各风道之间也将控制一些低密度带，作为连接通道，形成联系城市内外的生态廊道。
　　武汉市规划部门有关负责人说，风道的建设需要得到建设单位及市民的理解与支持，共同防止其被破坏或随意侵占、改变用途。