黄石口岸前８个月分别累计完成散货运量６１．２万吨、集装箱１１３００个，均刷新口岸设立以来的最高纪录，双双超过去年全年的运量。
　　市口岸办主任周灯明说，黄石口岸近年来的外运量不断攀升，是我市不断改革开放，坚持将口岸作为资源经营的结果。特别是２００６年以来，我市口岸进口大于出口，表明我市企业生产形势持续趋好，企业生产的产品都是国际市场急需的产品；从出口的产品结构来看，我市出口多以机电（折弯机、压缩机及成套自动化生产线等）、服装为主，进口则以生产急需的原材料占大头。
　　今年以来，我市外贸出口受国家“新政”影响，仍保持了强劲的出口势头，１—８月，口岸吞吐量逐月增长，前８个月就超过了去年全年散货５７．８万吨、集装箱１００００个的运量，“一类口岸”地位得到进一步提升。
　　据了解，黄石口岸巨量运量的取得，是在国家宏观调控下，外贸出口形势发生重大变化下实现的。随着国家“出口新政”的实施，资源型产品不被鼓励出口，黄石口岸运输货源出现偏紧。为确保口岸吞吐量不出现下滑，口岸系统各部门联合出击，及时启动了“口岸跨区域协作”工程，将下游的上海、宁波、南京和上游的重庆、宜昌货物转到黄石口岸出口，为此，海关、海事等部门加强了优质服务措施，将“属地报关，口岸验放”、“船舶网上签证”落到实处，使企业的通关速度进一步提升，如过去海事部门给一艘船舶签发证件，要用半天以上才能办理完毕，实现网上签证后仅用１５分钟就可办好，大大方便了各船运公司。目前，我市口岸的外贸进出口呈现“散货出口越来越多”、“集装箱越来越多”的利好形势。
　　由于黄石一类口岸声誉远播，咸宁、黄冈、鄂州等周边客户，都从节约成本、提高效益来考虑，纷纷改从黄石口岸走货。