武汉经济技术开发区首届“中国车都”文化艺术节将于11日开幕。百余平方公里范围，摆出“中国车都”名号，国内其他区域未有先例。

　　昨日武汉开发区管委会负责人透露，争当“中国车都”有自信，作为国内主要汽车生产地，武汉综合实力跻身全国第三极，仅次于长春、上海。

　　这个论断，业界认同，学院派支持。

　　上海理工大学管理学院研究的国家社会科学基金项目中，对全国汽车产业区域竞争力做出评价，通过测试17个经济指标显示，以东风公司为核心的湖北，跻身第一梯队，位列第三。武汉是东风公司总部驻地，地位毋庸置疑。

　　今年，武汉开发区内汽车产销约达40万辆，据此数据，有关人士认为，“够不够得上中国车都，有待商榷”。这个问题，业内有共识：总部数量、研发实力两大参数，同样关键。

　　东风公司总部在汉，旗下许多子公司总部也在武汉。

　　论研发，东风公司汽车专利年申报量全行业第一，是中国特种车辆研发的权威，代表汽车发展趋势之一的电动汽车，武汉率先在全国实现产业化，技术排在全国最前沿。

　　汽车专家分析，武汉市场辐射力广，具备强大的交通优势，再加上电动汽车这种产业前沿的发展，远期可望超过长春，综合实力还能往前进。

　　前不久，武汉经济技术开发区融众投资基金获准上市，这笔投资基金一期5亿元，最终总规模达到50亿元，主要投给汽车产业，特别是零部件企业，帮助产业更快做大。

　　开发区管委会表示，汽车金融过去是区里的短腿，现在要加快进度，丰富车都内涵。