我市将以天河机场周边近百平方公里为核心，大力发展航空运输业及相关产业，打造武汉经济新引擎——“临空经济区”。10月21日，《武汉临空经济区总体发展规划》获市政府常务会议原则通过。

    根据规划，临空经济区定位于“华中地区国际航空枢纽、武汉航空物流和临空工业基地、主城北部的综合新城”。

    临空经济区分核心区、聚集区和辐射区3个功能圈层：核心区为天河机场周边10公里左右半径的区域，总面积94．1平方公里；聚集区为机场周边约10—15公里左右半径的区域；辐射区为机场周边15公里左右半径以外的区域。

    区内将重点发展航空运输、航空物流、临空型高新技术三大主导产业，积极发展临空型现代制造业、临空型现代服务业、临空型现代农业三大优势产业。

    临空经济区将分期建设。计划到2020年，临空经济区各功能园区基本建成；到2040年，天河机场旅客吞吐量达到7000万人次，力争成为内陆城市最大的国际门户机场。据测算，若全部启动核心区开发，基础设施配套和园区建设项目投资会在1000亿元左右。

    据国内外研究成果，当机场旅客吞吐量超过800万人，临空经济可望持续发展。2007年，天河机场旅客吞吐量835．6万人、货邮吞吐量8．96万吨、飞机起降9．35万架次，发展速度在全国各大机场中居前。

    目前，国家民航总局已启动武汉天河机场总体规划修编，加快把武汉建设成为我国重要的客运、货运中心和全国6个大型枢纽机场之一。

    市发改委负责人介绍，打造临空经济区，可进一步推动我市产业结构优化升级，促进黄陂等区域经济腾飞。通过对全国8个临空经济区的测算，临空经济区一般比整个城市的GDP增长率平均要快8％左右。

    下步我市将编制临空经济区控制性详规，项目库也在加紧筹建充实。